|
|||||||||||||
| Що має бути у статуті для неприбутковості?Неприбутковість та її реєстраціяОзнаки неприбутковостіГромадські об'єднання (зміни)Благодійні організації (зміни)Приклади статутів громадських об'єднаньГромадські об'єднання Благодійні організаціїНОВИНИ СТАТТІНОВИНИ ПРОГРАМИКонтакти програмиFacebook консультаційний центрГРОМАДСЬКІ ОБ'ЄДНАННЯБЛАГОДІЙНИЦТВОГРОМАДСЬКА УЧАСТЬІНШІ ПИТАННЯПЕРЕКЛАДИ РІШЕНЬ ЄСПЛ ПРО СВОБОДУ АСОЦІАЦІЇКОРИСНІ ВИДАННЯ Відео-блоги архівАрхів публікаційАрхів новин |
Що криється за діяльністю евакуатора? Розвантаження центральної частини міста чи незаконне вилучення чужої власності?![]() Мабуть кожному львів’янину доводилося спостерігати, як евакуатор забирає із узбіччя центральних вулиць чужі автомобілі, а дехто наздоганяв помаранчевий автомобіль, який щойно завантажив улюбленого залізного коня на арешт майданчик. За таку «послугу» власнику евакуйованого автомобіля слід заплатити не більше, не менше – двісті вісімдесят одну гривню. Той, хто одразу і, що важливо, без заперечень, сплатить так званий «штраф», без проблем поїде додому на власній автівці, а хто спробує захистити свої права, нехай готується до чималих випробувань. «З юридичної точки зору, діяльність евакуатора у Львові можна піддати сумніву, адже за законом за порушення правил зупинки та стоянки передбачене стягнення у розмірі від трьох з половиною до восьми з половиною гривень, евакуація транспортного засобу не передбачена. Людям доводиться платити за послугу, яку ніхто не замовляв, - зазначає адвокат Леонід Тарасенко. – Людям, з якими трапилася схожа прикрість, ми радимо подавати до суду на ЛКП “Муніципальна дружина“ та КП “Адміністративно-технічне управління“, які безпосередньо здійснюють евакуацію транспортного засобу, і вимагати від них повернення грошей за роботу евакуатора та відшкодування моральної шкоди». Залишати розпочату справу пан Степан наміру не має, адже «стільки сил пішло, тим паче, що я інвалід, в мене лише пенсія триста гривень, а тут довелося заплатити двісті вісімдесят одну гривню за вилучений автомобіль. Я з десятої ранку до п’ятої вечора не міг забрати власне авто. Однозначно я цього так не залишу. Тим паче, чи справді я порушив правила зупинки та стояки ще слід розібратися, вулиця Золота – це далеко не центр старовинного міста, а знак про заборону паркування закривало листя липи.» Тим часом вулицями Львова продовжують їздити евакуатори і забирати одна за одною чужі автомобілі. Хтось з них знову заплатить майже триста гривень за послугу, яку не замовляв, і поїде додому на власній автівці, а хтось, можливо, спробує набратися терпіння і поборотися за свої права. Оксана Лепак, Ольга Кисіль Центр громадської адвокатури Журналістське розслідування проведене в рамках проекту "Антикорупційна приймальна Центру громадської адвокатури", який реалізовує Центр громадської адвокатури за підтримки проекту „Сприяння активній участі громадян у протидії корупції в Україні "Гідна Україна", який здійснює компанія Менеджмент Сістемс Інтернешнл (MSI) за сприяння Агентства США з міжнародного розвитку (USAID) та Корпорації "Виклики тисячоліття" (МСС).
Версія для друку Лінк на e-mail |
Голосування
Чи вдавалось Вам подати документи на реєстрацію нової/змін про громадську/благодійну організацію з першого разу звернення до органу реєстрації?
Дайджест
Партнери та друзі ![]() ![]() |
|||||||||||
| © Портал "Юрист НГО". Програма правової підтримки організацій громадського сектору Центру громадської адвокатури, 2008. Всі права застережені. Передрук матеріалів сайту вітається за умови гіперпосилання на Портал "Юрист НГО" http://www.lawngo.net |
|||||||||||||